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三菱の統合ソフトウェア
  オムロンよりソフト的には出遅れ感のあった三菱ですが、iQ Platformで統合環境を実現してソフト的にも使いやすくなるのを期待です

 個人的にはA接やB接の条件を入れまくったら折り返してとても編集しにくいあの仕様をなんとかしてくれるのが一番うれしいのですが、対策施されているのかな?
 長ったらしいインターロックの回路組むと三菱だと面倒です。

 ラダーの回路ブロックが標準化進めた回路だと増えていくので、その管理もやりやすくなっているとうれしいなあ。
| 業務日誌 | 07:39 | comments(0) | trackbacks(0) |
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